HINO серии 700 модели FS – легкий в управлении, долговечный, высококачественный автомобиль с непревзойденными ходовыми характеристиками, готовый к установке на него разнообразных типов кузова. С помощью тестов, проводимых в разных странах мира, нам удалось создать практически идеальный крупнотоннажный грузовой автомобиль, на который всегда можно положиться. Но не только это помогает HINO удерживать свои позиции на рынке. Являясь надежным деловым партнером с развитой системой послепродажного обслуживания, мы отвечаем потребностям наших клиентов и удовлетворяем самым высоким запросам. Мы уверены, выбирая HINO серии 700 модели FS, вы приобретаете надежного партнера для вас и вашего бизнеса.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HINO СЕРИИ 700 МОДЕЛИ FS ЕВРО-5 | ШАССИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Основное | |||||||||||
Модификация | FS1EUUA-QPR | FS1EUUA-RPR | |||||||||
Колесная формула | 6 х 4 | ||||||||||
Тип кабины | Цельнометаллическая, 2-местная, 2-дверная, откидывающаяся вперед | ||||||||||
Масса, кг | |||||||||||
Максимальная допустимая масса транспортного средства | 30 700 | ||||||||||
Масса шасси в снаряженном состоянии | 9 578 | 9 629 | |||||||||
Грузоподъемность шасси | 21 122 | 21 071 | |||||||||
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 7 090 | 7 190 | |||||||||
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 23 610 | 23 510 | |||||||||
Габаритные размеры, мм | |||||||||||
Длина | 10 645 | ||||||||||
Ширина | 2 520 | ||||||||||
Высота | 3 040 | ||||||||||
Колесная база | 5 350 + 1 310 | ||||||||||
Задний свес | 2 615 | ||||||||||
Колея передних колес | 2 035 | ||||||||||
Колея задних колес | 1 890 | ||||||||||
Двигатель | |||||||||||
Модель | E13C-WR | ||||||||||
Экологический класс | Евро-5 | ||||||||||
Тип |
Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) |
||||||||||
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об/мин | 302 (410)/1 800 | ||||||||||
Максимальный крутящий момент, Н∙м (кг∙м)/об/мин | 1 863 (165)/1 100 | ||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||
Производитель | HINO | ZF | |||||||||
Модель | HX07 | 16S2530TO | |||||||||
Тип | Механическая, 7-ступенчатая, синхронизированы 2-7 передачи | Механическая, 16-ступенчатая, синхронизированы 1-16 передачи | |||||||||
1-я передача | 6,230 | 13,804 | |||||||||
2-я передача | 4,421 | 11,539 | |||||||||
3-я передача | 2,452 | 9,487 | |||||||||
4-я передача | 1,480 | 7,930 | |||||||||
5-я передача | 1,000 | 6,529 | |||||||||
6-я передача | 0,761 | 5,458 | |||||||||
7-я передача | 0,595 | 4,565 | |||||||||
8-я передача | - | 3,816 | |||||||||
9-я передача | - | 3,023 | |||||||||
10-я передача | - | 2,527 | |||||||||
11-я передача | - | 2,078 | |||||||||
12-я передача | - | 1,737 | |||||||||
13-я передача | - | 1,430 | |||||||||
14-я передача | - | 1,195 | |||||||||
15-я передача | - | 1,000 | |||||||||
16-я передача | - | 0,835 | |||||||||
Задняя передача | 6,153 | 12,923 | |||||||||
Передаточное число главной передачи | 6,833 | 4,875 | |||||||||
Сцепление | |||||||||||
Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое, привод гидравлический, пневмоусилитель | ||||||||||
Тормозная система | |||||||||||
Тип |
Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости) |
||||||||||
Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на передней и задней осях | ||||||||||
Вспомогательная | Декомпрессионный моторный тормоз | ||||||||||
Топливный бак | |||||||||||
Емкость, л | 510 | ||||||||||
Adblue, л | 59 | ||||||||||
Тип подвески | |||||||||||
Передняя |
Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабили затором поперечной устойчивости |
||||||||||
Задняя | Зависимая, балансирного типа с многолистовыми рессорами | ||||||||||
Шины | |||||||||||
Передняя ось | Bridgestone M840 315/80R22,5 156/150K | ||||||||||
Задняя ось | Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148K | ||||||||||
Другие характеристики | |||||||||||
Принудительная блокировка межосевого дифференциала | | ||||||||||
Самоблокирующийся межколесный дифференциал средней оси | | ||||||||||
Максимальная скорость, км/ч | 89 | ||||||||||
Максимально преодолеваемый подъем, % | 53,7 |
Купить
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.